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2年内,这个新兴行业或将成为爆发点 | 热点聚焦
2019-02-01 16:02
来源:中国战略新兴产业

  本文首发于2019年2月1日期

  《中国战略新兴产业》


  物流机器人

  竞争者涌入,多场景小规模爆发

  《中国战略新兴产业》杂志

  记者 杜壮

  如今,智慧物流正逐渐成为近年来物流行业市场角逐的热点。而物流机器人作为推动智慧物流发展必不可少的重要技术装备,将借助智慧物流发展的东风,迎来新的发展机会。

  2018年“双十一”期间,快递包裹量达到10亿。按?#25112;?#24180;来快递增长趋势测算,2018年我国快递业务量约为470亿件。据国家邮政局预计,到2020年全国快递业务量将会达到700亿。

  快递物流如此巨额的数字,让其成为拉动物流机器人快速增长的主要动力。相关数据显示,近五年物流机器人保持了平均超过20%?#30446;?#36895;增长率,2018年AGV市场规模达到1.9万台。与此同?#20445;?#20140;东、亚马逊、阿里巴巴、申通、顺丰等拥有巨大快递量处理需求的电?#30899;按?#32479;物流企业,均已加速分拣机器人、AGV、无人仓等装备投入以提高效率。

  如今,智慧物流正逐渐成为近年来物流行业市场角逐的热点。而物流机器人作为推动智慧物流发展必不可少的重要技术装备,将借助智慧物流发展的东风,迎来新的发展机会。

今年开始多场景地小规模爆发

  “招人难,管人难,留人难是所有企业都会头疼的问题。机器人换人,是绝大部?#21046;?#19994;,尤其生产类企业最迫切的需求。而物流,宏观地说,就是将物品从一个地方转移到另外一个地方的事情,?#21152;?#20102;大量劳动力,如何让物流自动化降低人力投入是大部?#21046;?#19994;很迫切的诉求。”作为机器人自主移动应用产品供应商,AICRobo机器人公司创始人兼CEO佘元博?#37038;鼙究?#35760;者采访时如是表示。

  据市场研究和咨询机构Tractica预测,到2021年全球仓储和物流机器人的市场规模将达到224亿美元,行业前景发展良好。在此背景下,一些物流机器人企业也开始受到了大量的资本青睐,智行者、Geek+、快仓机器人等相继完成了多轮融资。另据不完全统计,截至2018年上半年,全国物流机器人领域投融资事件超过10件,涉及金额超过5亿元。

  京东X事业部对外开放业务部总经理李莉对?#31350;?#35760;者表示,目前越来越多的电商、物流领军企业开始尝试物流自动化升级的探索?#32479;?#35797;,创新?#25512;?#19994;不断涌现,2019年物流机器人高速增长状态将继续保持。


  究其原因,李莉认为,去年多部委针对智能物流的支持引导政策相继出台,从国家宏观上进行引导。同?#20445;?#20174;产业市场需求层面来看,物流行业整体属于劳动密集型产业,自动化水平?#31995;停?#22312;劳动力成本不断上升的背景下,物流企业自身降本增效的需求日益迫?#23567;?#27492;外,在资本市场方面,2018年整体资本遇冷的大背景下,物流机器人企业单笔投资依旧创出新高,可见资本市场的分析判断。

  ?#31350;?#35760;者在采访的过程中发现,“市场需求大、规模大”几乎是所有人对于物流机器人市场的一致评价,但现?#31561;?#26159;,这个产业迟迟未爆发。

  “2019年,物流机器人会开始多场景地小规模爆发,真正的大爆发可能还得等到2020年。”佘元博道出了他心中的答案。他告诉?#31350;?#35760;者,AGV、KIVA这类物流机器人已经解决很多物流场景的问题,而且他们正在解决更多的问题。但是,还有很大一部分的场景问题,只能通过自主移动机器人来解决,而有能力利用自主移动机器人来解决客户物流场景问题的企业,非常稀缺。与此同?#20445;?#34429;然有很多做自主移动机器人的创业公司,但有公司是一回事,能不能解决问题是另一回事,要解决客户的物流场景问题,必须给客户设计一整套的解决方案,而大多数方案的落地周期都很长。此外,由于行业不够成熟,分工很难,各自的企业也不够成熟,大部分配合是1+1<2,甚至是小于1的情况。

  在李莉看来,同整体工业机器人的发展规律,新兴的物流机器人在方案数据打磨、性能可靠性?#32422;?#32463;济性验证方面,依然需要时间?#30446;?#26680;。爆发式增长可行性不大,会依然保持相对高速的增长状态,这种状态和趋势对行业来讲也是良?#38498;?#26377;利的。

  赛迪顾问智能制造产业研究?#34892;?#39640;级分析师刘壮?#37038;鼙究?#35760;者采访时表示,从产业所处阶段来看,由于物流机器人在高精度零部件、智能算法等核心技术方面存在较高的技术壁垒,从而导致国内市场主要以国?#21183;放?#20026;主,本土品牌相对缺乏。产品应用场景仍然有限,主要以电商物流为主,同时物流机器人行业尚未形成统一的国家标准和体系,因此我国物流机器人产业发展?#28304;?#20110;产业培育阶段。

“技术+政策?#22791;?#33021;智慧物流

  设有自动化分拣区,配送机器人停靠区、充电区、装载区等多个区域,可同时容纳20台配送机器人,完成货物分拣、机器人停靠、充电等一系列环节。当包裹从物流仓储?#34892;?#36816;输至配送?#31454;螅?#22312;物流分拣线按照配送地点对货物进行分发,分发完成后,站内装载人员按照地址将包裹装入配送机器人,再由配送机器人配送?#26009;?#36153;者手中……近日首个京东配送机器人智能配送站正式投入使用。

  李莉向?#31350;?#35760;者介绍,在技术产品方面,目前京东形成了“4+N”的技术产品形态。“4”即无人仓、无人车、无人机、智能零售四大产品?#28023;月?#36275;“仓-?#19978;?支线-最后一公里-门店”全流程智能化技术需求和布局。“N”为创新方向项目,目前包括X未来餐厅、京东农场、智能售卖柜等,致力于更多技术创新方向和商业模式的探索与打磨,同时内部也建立了内部创业机制以支持和保障创新方向的落地。“今后开放的场景和?#38382;交?#36827;一步加大。”李莉说。

  如今,随着人工智能、机器视觉、实时计算、柔性自动化等技术?#30446;?#36895;发展,围绕仓储、分拣、搬运、配送、码垛等环节的智能物流机器人种类日益增多,无人仓、无人配送车、智能快递柜、无人机、AGV机器人等产品不?#32454;?#26032;迭代,与消费者的紧密?#28909;?#30410;增加。除了传?#36710;?#26426;器人企业、电子商务企业?#32422;?#29289;流企业之外,以苏宁、美的、海尔、格力等为代表?#19994;?#20225;业也在加速无人仓、无人车、AGV机器人等领域布局,构建“场景互联网+智能供应?#30784;?#20307;系。

  从政策方面来看,2015-2017年是我国智慧物流产业政策出台的密集期,先后发布了《国务院关于促进快递业发展的若干意见》、《“互联网+”高校物流实施意见》、《快递业发展“十三五规划”》、《国家邮政局关于?#28044;?#25512;进邮政业供给侧结构性改革的意见》?#26085;?#31574;文件。

  在刘壮看来,这些政策均从不同角度指出物流企业要加速推广应用云计算、大数据、物联网等信息技术,加大数据信息集成应用,推动物流业务实?#21046;?#21488;一体化发展。鼓励物流企业积极采用机器人、无人机、无人车等先进的技术装备,实现快件自动分拨和快速转运,全面提升仓储、运输、配送等环节的作业效率。

竞争趋势将更加明显,催生行业细分发展

  如今,使用机器人降低人工成本已经成为一?#26234;?#21183;,尤其在电商、物流等需要大量处理货物的企业。随着物流市场?#30446;?#36895;发展,物流机器人的应用加速普及。

  “2019年,我们对物流机器人整体乐观看好,冷静扩张,重点深耕,?#20013;?#25237;入。”李莉告诉?#31350;?#35760;者,物流机器人近几年的高速增长必将带来更多的进入者和更激?#19994;?#31454;争,2019年这种竞争趋势将更加明显,同时将催生行业细分的发展。

  谈及2019年物流机器人将?#38498;沃中问?#29190;发,佘元博告诉?#31350;?#35760;者,?#34892;?#20844;司已经做好了积累,产品的完善度高,行业上下?#26410;?#36890;得全,直接能够给客户提供完整的解决方案。基于这?#26234;?#20917;,会有一些比较容易落地的场景逐个落地,而客户端也需要有一个适应的过程,然后才会大规模应用。所以会以多场景小规模应用的?#38382;?#29190;发。

  “2018年,作为物流机器人的AGV和KIVA,发展时间长,产品成熟度高,但是由于应用场景局限的问题,有进展也有瓶颈。作为新兴的AMR自主移动机器人,发展时间段、产品成熟度和应用方案完善度不高,还需要一段时间才能爆发。”佘元博说,以AMR自主移动机器人为基础的物流机器人2019年爆发,能够让更多的人看到AMR的应?#20204;?#21147;,产生很高的关注度,但暂时还不会形成很大的市场规模。

  “2019年在我国电子商务行业快速发展带动下,物流行业货运量和快递量?#26434;型?#20445;持稳定增长,为物流机器人带来巨大的市场需求,同?#20445;?#20351;用机器人降低用工成本已经成为各行业未来发展的主流趋势之一。”刘壮对?#31350;?#35760;者表示,在电商、电器、物流等需要大量处理货物的企业?#28044;?#24067;局影响下,未来将会有更多行业选择在产线仓储、配送、分拣等环节配置物流机器人。

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